lunes, 29 de noviembre de 2010

Amplia operatividad de las bombas de pistones de la Serie Premier de Denison


Las bombas de la serie Premier de bucle abierto son bombas de pistones de desplazamiento variable con énfasis en un diseño superior con pocas necesidades de mantenimiento. Los bajos requerimientos de velocidad de entrada permiten a las bombas correr más rápido que los modelos de la competencia sin el gasto adicional de impulsar la de entrada.

Los pistones modificados que reducen la cantidad de volumen de líquido atrapado dan como resultado una mayor eficiencia.

Las bombas de la serie Premier han sido diseñados para operar en una amplia gama de industrias en las que se requiere caudal variable, alta presión y / o de alta velocidad tales como: prensas, maquinaria para la construcción, moldeo por inyección, madera, aviones, perforación, minería, acero y grúas.

Esta bomba está diseñada para funcionar en cualquier posición. Para el montaje vertical con el eje hacia arriba, se recomienda que una válvula de retención 5 psi (0,3 bar) se instale en el puerto de drenaje de la caja y que el aire de purga se conecte al depósito con el fin de difundir el paso de aceite al rodamiento del eje.

El montaje del cubo y perno de montaje de la cuarta brida están en conformidad completa con SAE / ISO.

El eje de la bomba debe estar alineado con el eje de la fuente conductora y se debe comprobar con un reloj. El diámetro del piloto de unión diámetro y de acoplamiento debe ser concéntrico.

Las bombas de la serie Premier son de tipo de pistones axiales y circuito abierto y caudal variable.

viernes, 26 de noviembre de 2010

Las bombas y motores de engranajes de Salami están disponibles en 7 series



Las bombas y motores de engranajes de Salami están disponibles en 7 series, dando opciones de desplazamientos de 1,1 cm3¬ / rev a 98 cm3/ rev.

Todas las bombas están disponibles en varias unidades, ya sean de la misma o de diferentes series.

Con todos los tamaños de bombas y motores hay opciones de ejes, bridas y puertos para los standards americanos, alemanes y europeos.


-Alta eficiencia volumétrica por un diseño innovador y un control preciso de las tolerancias de mecanizado

-Compensación axial lograda por el uso de bujes flotantes que permiten alta eficiencia volumétrica a través del rango de presión de funcionamiento.

-Los cojinetes DU garantizan capacidad de alta presión

-Ejes y engranajes integrales de 12 dientes

-Cuerpo de aluminio extrusionado

-Cubierta y brida de hierro fundido

-Ejes dobles sellados en todas las series de las bombas, excepto en serie 1

-Juntas de nitrilo como sellos estándar y vitón en aplicaciones de alta temperatura


Todas las bombas y motores tienen pruebas hidráulicas después del montaje para garantizar el rendimiento de alto nivel requerido por la ingeniería de Salami

martes, 23 de noviembre de 2010

El uso de innovadoras unidades de bombas de velocidad variable permite a Rexroth un gran potencial para el ahorro de costes de energía



Rexroth está abriendo nuevos caminos en lo que respecta a la combinación de la energía hidráulica y la electrónica. En la generación de presión, el uso de innovadoras unidades de bombas de velocidad variable, ofrece un gran potencial para el ahorro de costes de energía y la reducción de ruido, así como para la reducción considerable de la pérdida de energía hidráulica.

En saltos de ciclo así como en operaciones normales y parciales, estas bombas reducen la velocidad del motor eléctrico y, por tanto, el consumo de energía gracias a los convertidores de frecuencia inteligente. El programa considera las especialidades específicas de la tecnología hidráulica.

Con los motores estándar y motores servo, puede ahorrar un 40 a 70 por ciento de energía en comparación con las unidades de energía convencionales. Al mismo tiempo, reducir el promedio de emisión de ruido de 20 dB a 10(A).

Lea más ventajas de las bombas de Rexroth.

martes, 16 de noviembre de 2010

Seleccionada una tabla de simulación hidráulica de Moog para pruebas en automoción







Bertrandt Technikum GmbH, con sede en Ehningen, Alemania, proveedor líder de servicios de ingeniería a las industrias automotriz y aeroespacial, ha seleccionado a Moog para suministrar una nueva tabla de simulación hidráulica de alta frecuencia para realizar pruebas de componentes de vehículos.

El sistema de Moog es la primera tabla de simulación hidráulica que incluye pruebas de los actuadores de nuevo desarrollo así como los seis canales de prueba del controlador y el software de replicación de Moog. Bertrandt inicialmente utiliza el sistema para las pruebas de durabilidad de las piezas prototipo de automóvil para sus clientes OEM y proveedores. La decisión es consecuencia de un proceso de licitación muy competitivo en el que Moog fue seleccionado en base a sus tiempos de entrega más cortos, su presencia local, una fuerte relación con el cliente y sus conocimientos técnicos.

Siga leyendo en Hidramaq sobre la tabla de simulación hidráulica de Moog.

martes, 9 de noviembre de 2010

Objetivos y mantenimiento del fluido hidráulico






El fluido hidráulico tiene 4 objetivos principales:

-transmitir potencia, lubricar las piezas móviles, minimizar las fugas y enfriar o disipar el calor.

Mantenimiento del fluido:

–Impedir la contaminación manteniendo el sistema estanco y utilizando filtros de aire y aceite adecuados.
–Establecer intervalos de cambio de fluido adecuados para no dejar que éste se descomponga. En caso necesario, el suministrador puede probar periódicamente muestras en el laboratorio para establecer la frecuencia de cambio.
–Mantener el depósito adecuadamente lleno para aprovechar sus características de disipación de calor e impedir que la humedad se condense en las paredes interiores.
–Reparar inmediatamente las fugas

viernes, 5 de noviembre de 2010

Amplia gama de motores orbitales de Sauer-Danfoss



Sauer-Danfoss ofrece una amplia gama de motores hidráulicos de baja velocidad y alto par para cargas moderadas y pesadas.

Con las muchas variantes disponibles, siempre es possible encontrar el motor más adecuado para cualquier aplicación específica que necesite.

Los motores orbitales varían en tamaño (cilindrada nominal) desde 8 a 800 cc por revolución. La gama de velocidades entre un máximo de aproximadamente 2500 rpm para el tipo más pequeño hasta un máximo de aproximadamente 600 rpm para el tipo más grande. El máximo par varía desde 13 Nm a 2700 Nm (pícos) y las potencias de salida máximas entre 2 kW (2.7 hp) y 70 kW (95hp).

* Alto rendimiento
* Funcionamiento suave en todo el intervalo de velocidad
* Par constante
* Alto par de arranque
* Soportan altas presiones de retorno sin el uso de tubería de drenaje (retén de alta presión)
* Larga duración bajo extremas condiciones de trabajo.

Siga leyendo en Hidramaq sobre motores hidráulicos orbitales de Sauer-Danfoss

miércoles, 3 de noviembre de 2010

El compacto KA de energía hidráulica de Hawe reduce el consumo de energía

El compacto KA de energía hidráulica es ideal para el suministro de presión de aceite en las máquinas de herramientas. HAWE Hydraulik SE, de Munich, presentó un nuevo tamaño de la fuente de alimentación en la AMB 2010 (28 septiembre-2 octubre 2010).

Al igual que todos los paquetes de alimentación de HAWE Hydraulik, el KA 4 también se compone de una bomba, un tanque y un motor sumergido integrado. Se instala con una bomba de pistones radiales que puede generar presiones de operación de hasta 700 bar, mientras que una bomba de engranajes alcanzará un máximo de 200 bar. Una bomba de doble caudal se utiliza en el caso de que la bomba tenga que abastecer a los consumidores con diferentes niveles de presión. El nuevo tamaño puede generar un flujo de volumen máximo de 19,9 l / min. El volumen del depósito se puede aumentar de cinco a 25 litros, dependiendo de las extensiones de tanque.

En comparación con el rendimiento de los motores convencionales 'nominales de hasta 7 kW, el KA 4 puede conformarse con una potencia nominal del motor de hasta 3 kW. Además, si la batería se combina con la tecnología de válvulas de 8 vatios de HAWE Hydraulik la absorción de energía de la solución hidráulica se puede reducir aún más.